Cazul a ieșit la iveală pe 11 iulie 2026, după ce activiștii Gărzii Naționale de Mediu au găsit documentele printre deșeurile depozitate ilegal la Porumbeni. Autoritățile din România și Republica Moldova au inițiat ulterior verificări comune pentru a stabili proveniența actelor și modul în care acestea au ajuns la gunoiște.

Direcția Generală Permise de Conducere și Înmatriculări din România a confirmat pentru redacția Europa Liberă autenticitatea a 116 permise și a 38 de fragmente de documente. Actele fuseseră valabile și conțineau datele personale ale unor persoane reale, însă au fost returnate autorităților după expirare, preschimbare sau modificarea datelor de identificare.

Documentele ar fi fost predate spre distrugere companiei SC Envirotech Consult SRL din Vaslui, desemnată în urma unei proceduri de achiziție publică. Firma, administrată de Sorin Radu, fost viceprimar al municipiului Vaslui, a ridicat în martie 2025 aproximativ 800 de kilograme de hârtie și carton din arhiva Prefecturii.

Administratorul companiei susține că nu știa că printre documentele preluate se aflau și permise de conducere.

„A fost o greșeală”, a declarat Sorin Radu pentru Europa Liberă, precizând că permisele ar fi rămas în câteva dosare și reprezentau o cantitate foarte mică în raport cu volumul total de deșeuri colectate.

După balotare, materialele au fost expediate companiei moldovene Candelux și au ajuns la o fabrică de hârtie din Chișinău. În timpul procesării, hârtia este mărunțită și diluată în apă, iar componentele din plastic, precum permisele de conducere, nu se dizolvă. Acestea se acumulează pe fundul utilajelor sub forma unui reziduu tehnologic numit șlam, care este ulterior eliminat ca deșeu.

Rămâne neclar cum a fost transportat acest reziduu de la fabrica din Chișinău până la gunoiștea neautorizată din Porumbeni.

Autoritatea română responsabilă de eliberarea permiselor susține că firma contractată avea obligația să distrugă documentele prin tocare sau fragmentare. Verificările continuă pentru a se stabili dacă au fost respectate condițiile legale și contractuale.

Compania moldovenească menționată în investigație nu a oferit un răspuns solicitării Europa Liberă până la publicarea materialului. Autoritățile române au anunțat că se vor implica direct în distrugerea documentelor recuperate și că vor lua măsuri în funcție de rezultatele anchetei.