Problemele de aprovizionare au fost provocate de mai mulți factori regionali. Livrările de petrol kazah către rafinăria Petromidia din România au fost afectate de întreruperile produse pe traseul de transport prin portul Novorossiysk. Rafinăria Petromidia este una dintre principalele surse de motorină pentru piața din România și, implicit, pentru Republica Moldova.

Situația este complicată și de nivelul scăzut al Dunării. O parte importantă a motorinei importate în Republica Moldova este transportată cu barjele până la Portul Internațional Liber Giurgiulești. Din cauza debitului redus al fluviului, navele nu mai pot fi încărcate la capacitate maximă, ceea ce limitează volumele de combustibil livrate în țară.

Autoritățile au subliniat că instituirea stării de alertă nu înseamnă că Republica Moldova a rămas fără rezerve de combustibil, ci permite intervenții mai rapide pentru stabilizarea pieței și menținerea continuității aprovizionării.

Ministerul Energiei și reprezentanții companiilor petroliere urmează să identifice surse alternative de import. Printre opțiunile analizate se numără rafinării din Turcia și Bulgaria.

Guvernul a anunțat, de asemenea, discuții cu participanții de pe piața produselor petroliere, pentru a preveni agravarea situației și pentru a asigura necesarul de motorină destinat agricultorilor, transportatorilor și consumatorilor.