Cu aceste autocare confortabile, dotate cu aer condiționat, praguri adaptate pentru persoanele cu probleme locomotorii, ar putea să circule locuitorii raionului Criuleni, dar deocamdată au la dispoziție autobuze uzate, fabricate în 1983.
Nicolae Fârfa, șef de coloană la BTA-18 spune că ”…din 13 decembrie 2022, acestea staționează în vamă la Albița. Deși sunt o donație în special pentru un serviciu social de care beneficiază persoane economic – vulnerabile, se solicită pentru intrarea lor în RM o plată de peste 100000 de euro, pe care întreprinderea nu o poate achita”
Nicolae Rapcea, noul administrator al Bazei Auto nr.18, solicitat de „E-C”, a recunoscut: „Noi am cumpărat SA BTA-18 și pâna în ziua de azi trimitem bani din Germania pentru a o întreține. Știți, un fel de business moldovenesc. Eu sunt sigur că o să ne recuperăm investițiile, când punem autobuzele noi, pentru că cerere este”.
Antreprenorul mai anunță că este în discuție cu niște chinezi, specializați pe producerea unui tip de laminat din plastic și ei doresc să investească cca 25 mln de euro într-o fabrică similară în Europa. Rapcea le-a propus Criuleni, dar investitorii au temerea că nu face parte din Uniunea Europeană, că nu are țara ieșire la mare. E și descurajant ritmul în care are loc devamarea autocarelor, pe care încearcă să le introducă în țară ca și donație, fără procedura de devamare.
Info E-C
